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キャラバンのボンネットにできた「飛び石によるヘコミ」を修理しました。

日産エクストレイルのアルミ製ドアにできた「深いヘコミ」「裏側から押せない場所」を「プーリング」を使ってなおした事例です。

日産キャラバンのリアフェンダーにできた横筋状のヘコミを「プーリング」で修理しました。アーチ形のプレスライン部分も凹んでいましたが、なおしました。

ドアのエッジ（端）を何かにぶつけて曲がった場合もペイントレスデントリペアの技術で修理できます。日産ルークスの運転席ドアの修理事例です。

キャラバンのボンネットにできた４連のヘコミ（全体的に横長ヘコミ）を修理しました。

日産デイズルークスのボンネットに手をついて凹ませてしまったケースのヘコミ修理です。

日産NV100クリッパーリオのスライドドアの窓のすぐ下にあるプレスラインにできた凹みを引っ張り（プーリング）で修理した事例です。

ノートNISMOのヘコミ修理事例です。ドアパンチとは、他の車のドアをぶつけられて、ボディパネルが凹むことですが、デントリペアで修理すれば、何事もなかったようになおすことができます。

スカイラインGT-Rのフロントフェンダーにできた大小様々なヘコミをまとめて修理しました。

日産ノートオーラ（AURA）のリアゲートに自転車が倒れてできたヘコミの修理事例