デントリペア施工例

タグ : ピラー

自動車のピラー(pillar)は、その英語の意味の通り屋根につながる部分で、この部分が柱の役割をして屋根をささえています。
通常、屋根のある車には、ピラーは左右に最低2本以上あります。
前方にあるピラーからAピラー、Bピラー、Cピラー、Dピラーと呼びますが、窓枠との関係で、Bピラーまでしかない車(クーペなど)もある一方、ミニバンなどにはDピラー(一番後方、リアゲートと接する部分)もあります。
また、Aピラーは、ルーフサイドピラーと一体のパネルになっていることが通常で、Cピラー、Dピラーはリアクォーターパネルとつながっていることが通常です。ミニバンなどではBピラー(前ドアとスライドドアの間にある)は、センターピラーとも呼ばれます。
デントリペアでこの部分のヘコミ修理をする場合、昔は内張りを外して、補強用鉄板の穴からツールを挿し込んでヘコミ修理することも多かったのですが、現在の車では裏側に補強用鉄板が2枚あり、穴からヘコミ修理することができないことが多くなっています。
プーリングでヘコミ修理することが多くなっている部分です。

トヨタ ヴィッツのフロントピラー(Aピラー)のヘコミを裏から押してなおしました

トヨタ ヴィッツのAピラーのヘコミをプッシュにより修理した事例です。フロントガラスの両端の柱(ピラー)が、Aピラーと呼ばれる部分です。フロントピラーとも呼びます。

Aピラーのヘコミ修理

屋根やピラーと呼ばれる部分のヘコミ修理に超おすすめです

ベンツ SクラスのCピラーにできたヘコミをプーリング(引っ張り)で修理

Cピラーのヘコミ

日産GT-R(R35)リアクォーターパネル(Cピラーの付け根付近)のヘコミ修理

日産GT-R(R35)のリアクォーターパネルにできた凹みをプーリング技術を使って修理

GT-Rのヘコミ

レクサスのCピラーのヘコミ修理

レクサス GS350 のCピラーのヘコミ修理事例のご紹介

C-pillar

トヨタ ハイエースのBピラーのヘコミを引っ張って綺麗になおしました

ハイエースのBピラーにできたヘコミをプーリングと呼ばれる方法を使って綺麗になおしました。

dented B pillar

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