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ドアは、一番多くの依頼があるパネルです。ほとんどのケースで車の内装を取り外さずに修復できるため時間も短く済みます。ヘコミが大きいときやヘコミの位置によっては、内装（内張りともいいます）を取り外して修理します。

スズキジムニーのドアの窓枠部分にできたヘコミの修理事例です。あまりご依頼のない位置のヘコミです。

ドアのエッジ（端）を何かにぶつけて曲がった場合もペイントレスデントリペアの技術で修理できます。日産ルークスの運転席ドアの修理事例です。

スズキスイフトスポーツ。買い物後、車に戻ったら助手席ドアが凹まされていたそうです。三角形のヘコミの修理事例です。

トヨタカムリの助手席ドアに動物がぶつかったヘコミの修理事例です。複雑な形状のヘコミでも完璧になおすために全力を尽くします。

スズキスイフトRS。リアクォーターパネルに人が倒れ込んでできた大きなヘコミの修理。

スバルサンバーディアスのスライドドアにできたドアパンチが原因と思われるヘコミ2個をデントリペアでなおしました。

JEEP グランドチェロキーのドアにできたヘコミ修理した事例のご紹介。他店では裏から押せないので修理を断念したそうです。

スズキスイフトスポーツ。前後ドアにできた横長の深いヘコミの修理。多分ドアパンチではない。

レクサスNXの助手席ドアのヘコミ修理事例のご紹介

トヨタハイラックスの助手席ドアの縦長ヘコミの修理事例です。ヘコミの原因はドアを開けたときに、カーポートの柱にぶつけたことによるもの・・・。

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